Bản độ trên Exciter 150 trang bị nhiều đồ chơi từ môtô, thiết kế lại đèn pha kiểu mắt cú và tay lái trần.
Bản độ mang phong cách môtô phân khối lớn tại Hà Nội. Ảnh: Quyết Đoàn.
Với kiến trúc thể thao, nam tính, Yamaha Exciter tiếp tục là cảm hứng độ xe của giới trẻ tại Việt Nam. Một biker Hà Nội thẳng tay chi số tiền lớn để nâng cấp mẫu côn tay 150 phân khối bằng loạt đồ chơi theo phong cách môtô.
Tổng thể chỉ giữ lại phần khung sườn và dàn áo của nguyên bản, bản độ sử dụng gắp sau từ BMW S1000RR. Phuộc trước hành trình ngược, giảm xóc sau trụ đơn của Ohlins. Xe trang bị cặp bánh kích thước lớn từ môtô, phanh đĩa kép cho bánh trước và đĩa đơn cho bánh sau.
Để tạo nên thiết kế lạ cho Exciter 150, những người thực hiện lắp tay lái trần, cùm côn, tay thắng loại mới. Đèn pha kiểu mắt cú dịch chuyển xuống dàn áo phía trước. Bản độ nổi bật hơn nhờ sử dụng tem xe và các ốc đa sắc, vành xe đa chấu màu vàng. game đánh bài đổi thẻ
Thay thế nhiều chi tiết từ môtô phân khối lớn, bản độ không can thiệp đến động cơ 150 phân khối của Exciter nguyên bản. Nhưng ống xả thể thao lắp mới giúp âm thanh động cơ uy lực hơn. Chủ nhân bản độ cho biết mất hai tháng để hoàn tất sản phẩm.
Có các mẫu tốn hàng trăm triệu đồng nhưng cũng có những ý tưởng thành hình chỉ với vài chục triệu.
Phong trào chơi xe độ tại Việt Nam vẫn chỉ là những làn sóng âm ỉ, tồn tại ở một số người thực sự đam mê bởi nhiều nguyên nhân khách quan. Không ít các bản độ độc đáo, thực hiện trên cả xe máy và ôtô ra đời trong năm 2016, tạo thêm nhiều gam màu khác lạ trong giới yêu thích độ xe nói chung tại Việt Nam.
Yamaha Exciter độ phong cách môtô
Yamaha Exciter 135 độ 'khủng' tại Sài Gòn.
Bản độ dựa trên mẫu côn tay Exciter 135 phân khối khiến chúng ta ngạc nhiên bởi độ chịu chơi của chủ nhân với số tiền độ lớn. Hay những chi tiết như phuộc hành trình ngược, gắp sau cỡ lớn bằng nhôm, cặp bánh lớn của môtô cùng xuất hiện trên bản độ này. Kết hợp nhiều chi tiết hàng hiệu khác, bản độ trở nên mạnh mẽ, cơ bắp hơn nhiều so với nguyên bản.
Honda MSX 125 độ hàng trăm triệu đồng
Mẫu côn tay cỡ nhỏ MSX 125 độ nhiều đồ chơi hàng hiệu.
Một biker từ Bạc Liêu chi số tiền lớn để "nâng cấp" mẫu côn tay 125 phân khối MSX. cấu trúc lành tính thay bằng vẻ trần trụi và hiếu chiến hơn. Mất gần một năm để hoàn tất bản độ bởi phần lớn các chi tiết thay mới đều nhập từ nước ngoài. Số tiền khá lớn cho một mẫu xe độ tạo nên nhiều bình luận khen-chê trái chiều đối với bạn đọc. game bai doi thuong
Yamaha FZ-S 'hóa' chiến binh tự do
Bản độ độc đáo dựa trên Yamaha FZ-S. Ảnh: Danh Hoàng.
Bản độ là sự phá cách khi không theo mô-tuýp riêng biệt. Những chi tiết gò tôn thủ công sử dụng cho dàn áo, bình xăng cùng kết hợp hai tông màu đen-trắng khiến chiếc xe vừa cổ điển, vừa tiên tiến. tiêu pha thực hiện bản độ khoảng 25 triệu đồng và hoàn thành trong một tháng.
Siêu phẩm độ DUU CR&S
DUU CR&S - xế độ hàng hiếm tại Việt Nam. Ảnh: Đức quang quẻ.
Bản độ lắp ráp thủ công tại Italy kết hợp cùng một số thay đổi từ thợ Việt. Các chi tiết trên xe đều mang vẻ cơ bắp, góc cạnh. Bánh sau cỡ lớn, đèn chiếu sáng phá cách và khung xe kiến trúc hầm hố kiểu châu Âu mang đến ngoại hình khác lạ cho mẫu môtô hàng hiếm 2.000 phân khối. game đổi thẻ
Honda Super Cub độ phá cách
Honda Super Cub lột xác về concept và động cơ.
Chỉ với 25 triệu đồng, mẫu xe nổi danh nhà Honda lột xác đẹp mắt với cặp bánh lớn hơn và nhiều chi tiết độc đáo từ khung sườn, đồng hồ tốc độ hay cặp đèn báo rẽ trước, sau. Dung tích động cơ nâng lên 100 phân khối để hợp ý với kích thước lốp. Mất một tháng để chủ nhân bản độ tại Khánh Hòa hoàn tất sản phẩm.
Đăng nhận xét